일 년에 약 5억9천만 파운드를 벌었는데 비용은 2억3천만 파운드가 들었다면 순수익은 3억6천만 파운드가 된다. 하루 순수익으로 백만 파운드를 벌었다는 말이다. 런던 카운슬들이 단순히 주차비와 주차위반 범칙금만으로 벌어들이는 돈이다.
런던 33개 카운슬이 주차위반으로 거둬들이는 범칙금의 순수익이 하루 100만 파운드에 달한다고 이브닝 스탠다드가 보도했다. 순수익이란 범칙금을 포함한 수익 중 주차장 관리 및 주차단속원 고용비를 제외한 수익을 말한다. 

런던 33개 카운슬 연합체인 London Councils가 각 카운슬의 주차위반 범칙금 수익을 조사 발표한 내용을 보면 지난해 주차비 및 주차위반 단속으로 5억8천900만 파운드의 수익을 올렸는데 이 가운데 약 2억3천만 파운드만 주차장 관리 및 주차 단속원 임금에 사용됐다. 약 3억6천만 파운드는 순전히 카운슬의 수익이 됐다. 이는 런던 카운슬이 매일 약 백만 파운드의 수익을 본다는 것이다. 과도한 주차 단속으로 런던 각 카운슬이 비난의 대상이 되었는데 이번에는 교통환경 개선에 쓰여야 할 돈을 마구잡이 수익으로 한다는 비난까지 받고 있다.

각 카운슬 별 수익을 보면 웨스트민스터 카운슬은 지난해 6천800만 파운드거둬들여 영국 전체 카운슬 중 최고 수익을 기록했다. 

다음으로 켄싱턴,첼시(Kensington and Chelsea) 카운슬이 3천220만 파운드, 2천680만 파운드의 캠든(Camden) 카운슬, 2천280만 파운드의 해머스미스,풀햄(Hammersmith and Fulham) 카운슬이 순이다.

가장 적은 수익을 올린 카운슬은 서턴(Sutton)으로 하루 26만4천249파운드를 거둬들였다.
런던 카운슬들은 주차장 사용료와 주차위반에 따른 범칙금 수익 전액을 교통환경 개선, 주차 시설 확충, 대중교통 향상 등과 관련된 사업에 모두 사용해야 한다고 규정돼 있다. 
카운슬마다 이 수익의 50%가량을 노인에게 제공되는 무료 승차 Freedom Pass에 사용한다고 했다. 그 밖에 도로 공사, 장애인을 위한 교통시설 확충, 주차장 확장공사 등에 사용한다고 덧붙였다. 

하지만 전문가들은 런던 카운슬마다 주차 관련 수익금이 너무 많다고 지적한다. 카운슬이 주차 위반 티켓을 남발하고 주차장 사용료를 너무 높게 정했다는 것이 드러난다고 비난한다. 

한편, 런던 카운슬 조합의 줄리안 벨 교통 담당자는 조사 결과에 오해의 소지가 있다며, "주차장 사용료와 주차위반 범칙금 수익은 1파운드까지 모두 교통 관련 사업에 재투자되고 있다."고 해명했다. 

헤럴드 김젬마